作者： 发布日期：2020-07-28
活塞杆顶部功能：承受气体压力，通过活塞杆销和连杆驱动曲轴旋转。工作环境：高温：活塞杆与高温气体直接接触，瞬时温度可达2500K以上，散热条件差，温度分布很不均匀；高压活塞杆顶部承受很大的气体压力，尤其是做功冲程的zuigao压力，汽油机zuigao可达3 ~ 5兆帕，柴油机zuigao可达6 ~ 9兆帕。在高压下，活塞杆产生冲击和侧向压力；高速：活塞杆在气缸内高速(8 ~ 12m/s)往复运动，速度不断变化，产生很大的惯性力，使活塞杆承受附加载荷。在如此恶劣的条件下，活塞杆会变形并加速磨损。腐蚀：活塞杆同时被气体化学腐蚀。材料：铝合金：质量小，导热性好；灰色铸铁；耐热钢。
活塞杆顶部的形状，汽油发动机活塞杆顶：为凸形、凹形和扁平形。大多数汽油发动机使用平顶，一些使用凹顶，二冲程汽油发动机使用凸顶。平顶活塞杆：结构简单，加工方便，吸热面积小。凸顶活塞杆：顶部刚度高，在制造过程中顶部的厚度可以减小。由于其质量小，顶部被加热，温度高。凹顶活塞杆：可以用来调节发动机的压缩比，gaishan燃烧室的形状，但由于顶部热量大，加工制造困难。成型顶活塞杆：一般适用于对燃烧室有特殊要求的柴油机，特殊的顶形状可以满足燃烧过程中的不同要求。
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