活塞杆合金的喷涂处理。每个企业家都有自己的特点和风格，但他们也有相同的特点，那就是正确的判断、决心、创新和努力。活塞杆合金喷涂处理与基体的结合力与采用的工艺密切相关。一般来说，火焰气体喷涂或电喷涂技术形成的喷涂层与基体的结合是物理和机械的，而活塞杆合金喷涂处理和喷涂后重熔处理的涂层是与集体结合的。除了物理和机械结合之外，还会有冶金结合，即在集合金属和喷涂金属之间发生合金扩散，从而大大提高喷涂层和基体之间的结合力

活塞杆合金喷涂处理的性能。活塞杆合金常规喷涂处理状态为灰色粉末，正交晶系，微维氏硬度(载荷50g)2700kg/mm，室温密度6.68g/mL，熔点1890，沸点3800，热膨胀系数10.3x10 K(很小，一般工程计算可以忽略不计)，是一种非常youzhi的耐磨材料。一般采用等离子喷涂技术，将活塞杆合金喷涂均匀附着在加工工艺槽上。加工后耐磨涂层厚度0.lmm  ~ 0.2mm，很薄。这就导致了这种耐磨涂层易碎，不耐冲击，加工时容易断裂脱落，所以大多采用研磨加工。

活塞杆合金喷涂处理技术，每个螺杆都会涂上0.01英寸的喷涂碳化钨涂层(整体涂层为0.02英寸)。经过2年半每周工作7天，每天24小时的方式测试，发现除活塞杆合金喷涂处理外，整个螺杆无磨损，飞行侧无明显腐蚀，有可能再次喷涂外活塞杆合金，继续使用。与以前的镀铬方法相比，活塞杆合金的喷涂处理使螺杆的使用寿命提高了5倍，大大节省了公司的费用，减少了机器故障的问题。

活塞杆合金的喷涂过程通常经历从热源喷涂材料到形成涂层的四个阶段：1 .活塞杆合金喷涂材料加热熔化。对于金属丝，当端头进入热源的高温区，会被加热熔化；至于灰尘，它进入热源的高温区，在行驶过程中被加热，使其熔化或软化。2.活塞杆合金喷涂处理的熔融喷涂材料在雾化索的末端熔化，在压缩空气流或热源喷涂的作用下与索分离，雾化成细小液滴向前喷涂；粉末通常没有jiqi易碎的熔融颗粒，雾化过程由空气或热喷涂驱动。3.通过喷射活塞杆合金使熔化或软化的微粒喷射飞行。在飞行过程中，粒子被加速形成粒子流，随着飞行距离的增加，粒子的运动速度逐渐减小。4.活塞杆合金喷涂处理的颗粒碰撞、变形、凝固并堆积在基体表面。