在活塞杆厂家的使用和维护中，经常会遇到看似复杂的故障，使得维护人员无法启动。只要仔细研究活塞杆厂家的结构和原理，就能找到简单、省时、省力的解决方案。本文介绍几种实用的维护技巧。

1.熟练修复高压油管接头漏油

活塞杆厂家柴油发动机高压油管两端突起与喷油器、喷油泵连接，通过接触面加工精度和连接螺母紧固力密封。如果接触面因变形或磨损而漏油，可以从废缸垫片上切下直径6mm的圆形铜皮，中间可以扎一个直径1.5mm的孔，或者用外径6mm的铜垫垫在高压油管接头的凸头和凹坑之间，然后拧紧连接螺母，确保密封。

实际维修时，不要错过高压油管的卡块，否则高压油管的刚性会不足。当发动机启动后振动时，高压油管接头容易振动磨损漏油。

2.巧妙拆卸气缸盖

维修人员拆卸柴油机缸盖时，虽然缸盖螺母松动，但缸盖不易拆卸。有些维修人员用平头螺丝刀将气缸盖插入气缸垫，容易损坏气缸垫或撬开气缸盖。

我们建议在拆卸气缸盖之前不要拆卸喷油器，以保持气缸内部的密封。拧下气缸盖螺母后，快速转动曲轴，利用活塞压缩冲程期间气缸内形成的气压顶起气缸盖，将气缸盖与气缸体分离。

3.加长发动机罩气弹簧

我厂叉车种类繁多，支撑叉车发动机罩的气弹簧长度不一。有时备件仓库的气弹簧型号不对，长度不够，无法与发动机罩连接，可以加长更换气弹簧。

替代方法如下:首先，拧下空气弹簧气缸端的接头。其次，根据所需增加的气弹簧长度，切一个M8螺钉，拧到气弹簧的气缸端。第三，对准三个M8螺母并将其焊接在一起，然后将其拧到M8螺钉上。然后，将拧紧的气缸接头安装在三重螺母上。zui后，加长的气弹簧可以安装在发动机罩上。

4.熟练排出液压泵中的空气

液压泵老化或其进油口密封不严会导致液压系统吸入空气，使活塞杆厂家工作装置无法工作，还可能造成转向沉重甚至无法转向。液压泵长时间吸入空气会加剧液压泵的磨损。

液压系统排气可采用以下方法:先拆卸液压泵的进油软管，将液压油注入进油管，然后安装进油软管，使液压系统和转向恢复正常。

5.巧妙修复多路换向阀阀芯卡死

叉车货叉举升、倾斜多路换向阀阀芯时，维修人员往往先在多路换向阀阀芯表面涂抹机油，然后再移动操纵杆几次。虽然此时阀芯可以自由移动，但叉车操作几个小时后，阀芯仍会卡住。

其实阀芯卡死的原因是阀芯密封圈压缩过大。多路换向阀阀杆密封圈的端盖应拆下，并放置纸垫，以减少密封圈的压缩。然后，应拧紧密封圈的端盖，可消除多路换向阀阀芯的卡钻故障。