活塞杆油基本由气缸和气缸盖，活塞和活塞杆，密封装置，缓冲装置和排气装置组成。

一、活塞杆细分如下:

1.移除活塞杆之前，液压回路应减压。否则，当与油缸连接的油管接头拧开时，回路中的高压油会迅速喷出。当液压回路减压时，松开溢流阀处的手轮或调压螺钉，卸载压力油，然后切断电源或动力源，停止液压装置。

2.拆卸时避免损坏活塞杆顶螺纹、油口螺纹、活塞杆表面和缸套内壁。为了防止活塞杆等细长零件弯曲或变形，放置时应使用垫木支撑平衡。

3.拆卸应按顺序进行。由于不同的活塞杆结构和尺寸，拆卸顺序略有不同。一般是先排掉油缸两个腔内的油，再拆下缸盖、活塞和活塞杆。拆卸活塞杆气缸盖时，与内卡键连接的卡键或卡环应使用工具，严禁调平；法兰盖bixu用螺钉推出，不允许锤击或硬撬。当活塞和活塞杆难以拔出时，不应强行拔出，应在拆卸前查明原因。

4.卸载前后尽量创造条件，防止活塞杆零件被周围灰尘和杂质污染。例如，拆卸应尽可能在清洁的环境中进行；拆卸后，所有零件应覆盖塑料布，而不是棉布或其他工作布。

5.拆卸油缸后，仔细检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以在修理后重新使用，哪些零件bixu更换。

二、活塞杆的组装方法如下:

1.组装前bixu仔细清洁所有零件。

2.在所有地方正确安装密封装置。

3.安装O型圈时，不要拉到变形的程度，也不要卷起来，否则会因变形而漏油。

4.安装Y型和V型密封圈时，注意其安装方向，避免因安装而漏油。对于Y形密封圈，其唇部应朝向压力油室；此外，Yx形密封圈应区分轴和孔，不应安装不正确。v形密封圈由不同形状的支撑环、密封圈和压环组成。当压力环压缩密封环时，支撑环可以成形并密封密封环。安装时，密封圈的开口应朝向压力油室。调整压环时，应限制在不漏油，不要压得太紧，以防密封阻力过大。

5.如果密封装置与滑动面匹配，组装时应涂上适量的液压油。

6.拆下的O形圈和防尘圈应换成新的。

7.拧紧螺纹接头时应使用扳手，扭矩应符合标准要求。

8.活塞用活塞杆组装后，试着测量其同轴度和长度直线度是否超出公差。

组装后活塞总成移动时，应无卡阻感，阻力不均匀。主机上安装活塞杆时，进油口和出油口接头之间bixu加密封圈并紧固，以防漏油。按要求组装后，在低压下往复几次，排出气缸内的气体。