固然从设计思惟的角度考虑不但愿承受径向力，活塞杆但受实际结构的限制，液压缸的活塞杆不可避免地要承受相称部门的径向外力。活塞杆能够运用到液压气动中，它的加工要求比较高，所以液压缸的质量大多数是受活塞杆的质量影响。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。一般说来，活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半；活塞杆外径对内孔及密封沟槽的
液压缸的质量很大程度上取决于活塞杆的质量，因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。为此，液压缸活塞的长度必需适当，一般取活塞杆外径的0.7～1.0倍。活塞杆加工要求高，其表面粗拙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部门组成。
活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部门应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以增加它的导向作用和加大支承表面积，从而达到降低磨损、进步液压缸使用寿命的目的。
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